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归结为一点：我们总是习惯于运动式地化解当下矛盾，解决眼前危机，却疏于对问题的长远性和全局性思考与布局，从而使得各种矛盾不断积累，以致由小积大渐取发展成为行业的潜规则，更难下决心根除。因此，这不会是第一次，也不会是最后一次。对于消费者而言，除了增强自身的安全措施（譬如自带毛巾、口杯等洗漱用具）之外，有必要“用脚投票”，以实际行动对这种行业乱象进行坚决抵制。

国务院建立由民政部牵头的养老服务部际联席会议制度。各地、各有关部门要强化工作责任落实，健全党委领导、政府主导、部门负责、社会参与的养老服务工作机制，加强中央和地方工作衔接。主要负责同志要亲自过问，分管负责同志要抓好落实。将养老服务政策落实情况纳入政府年度绩效考核范围，对落实养老服务政策积极主动、养老服务体系建设成效明显的，在安排财政补助及有关基础设施建设资金、遴选相关试点项目方面给予倾斜支持，进行激励表彰。各地要充实、加强基层养老工作力量，强化区域养老服务资源统筹管理。

美股23日创下收盘新高，纽约证券交易所的交易员鼓掌庆贺。（盖帝图像）责任编辑：刘德宾 SN222经济日报-中国经济网北京5月5日讯（记者 林火灿）4月30日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。4月份，制造业PMI为50.1%，连续两个月处于临界点之上；非制造业商务活动指数为54.3%，连续4个月位于54.0%以上的较高扩张区间。

张远忠同时提醒，如果董监高在职期间侵犯上市公司权益或证券市场中小投资者合法权益而遭受索赔，而该高管又处于离职状态或与企业终止了聘用合同，企业在法律诉讼中可能处于不利的境地。从这方面来看，希望监管部门大力推广并营造董事责任险的实施氛围，切实将上市公司及其大股东从代董事履行民事赔偿的尴尬中解脱出来，谁的权利谁用，谁的责任谁负。

根据华海财险2018年上半年工作会议给出的一组数据，截至6月底，其保险业务收入9.23亿元，承保海洋保险6404单，保费收入仅1474.33万元，占比1.63%。在此背景下，华海财险主营车险也不难理解，年报数据显示，近两年其机动车辆及第三者保险业务收入分别为7.66亿元、13.86亿元，占总保费收入的比重为64.16%、88.61%，分别承保亏损1.96亿元、0.65亿元，两年亏损2.61亿元，今年上半年车险业务保费收入7.89亿元，业务占比超8成。

记者了解到，由于讴歌的车型较大，作为电动化产品导入是否合适，本田方面还在对此进行探讨。“我们先从混合动力的导入开始，接下来到底是做插电式混动还是做EV，仍在讨论中，但考虑到新能源政策，EV化也是必须要做的，这需要一些时间。”水野泰秀表示。尽管如此，本田对今年的市场表现仍充满信心。“我们希望今年销量起码达到与去年同等的水平。”水野泰秀透露，2020年，东风本田和广汽本田分别“达到年销售一百万辆”的目标目前没有变化。