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“我们将继续是日产汽车的主要动力电池供应商，同时也会向其他厂商开放，我们希望为全球电动汽车公司提供先进的动力解决方案。”远景集团创始人兼CEO、远景AESC董事局执行主席张雷告诉福布斯中国。值得注意的是，到目前为止，日产在全球卖出的40多万辆聆风电动汽车上，使用的动力电池均出自AESC，且拥有9年零重大事故的优秀安全记录。同时，该产品凭借专利技术大幅降低正负极集流体和隔离膜厚度，达到业界领先的能量密度。

（作者单位：永安期货）责任编辑：张瑶澎湃新闻获悉，10月7日，恒大集团主席许家印在季度工作会议上的讲话中透露，恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。此外，计划通过一年半左右，将其新能源电池提升到世界一流水平。为此恒大计划给新能源科技研究院20%的股权激励，按首期投资300亿元计算，20%的股权就是60亿元。

这显然与大众认知中的美国企业文化有冲突，但在目前阶段，这两种文化显然已在这个唯一的外资独资车企里“合理地”并存着。不可否认，尽管是独资，特斯拉上海工厂也必将是一个中西文化交混之地，但这种融合是否会与大众、宝马、奔驰等在华合资车企已经成熟的中西合璧模式相同，目前难以知晓。

第五个阶段似乎又到了一个所有人重新站在全新起跑线的“AI互联网”时代，也可以套用“AI时代”的叫法。但是智能时代是否还需要之前意义上的“互联网”，这是一个值得追问的问题。这个时代从之前的“连接”逻辑到“智能“逻辑正在机型深刻的转变，由“分布式智能硬件”、“5G视频化应用”和“无限云基础设施”正在构建一个全新的智能生态。这个时代互联网具备明显从社区到社群的转变特征。

就基本面而言：1、5月以来巴西淡水河谷铁矿石发运有所回升，但仍低于正常水平；2、唐山限产不及预期，高炉产能利用率回升至高位； 3、钢厂铁矿石库存处于中性偏低水平，铁矿石成交与疏港量保持高位；4、4月铁矿石到港缩量叠加需求回升，港口库存持续下滑，相较4月初高点下滑约2000万吨； 5、人民币贬值，对铁矿石价格有所提振。我们认为铁矿石价格上涨存在基本面支撑，从期现价差来看，09合约Pb粉基差在80以上，存在较大收敛空间，尚难言透支。投资者需要关注Brucutu矿区的复产情况以及下游钢材需求的持续性。

3月18日，微信安全中心发布《关于打击微信个人非法信贷类行为的公告》，对通过微信进行非法发放贷款的行为进行了风险警示，并披露了相关数据和处理结果。根据微信披露的数据，2019年起截至目前 ——根据用户投诉提交证据，共计对2500多个非法发放贷款帐号进行了阶梯式处理，并对1000多个非法发放贷款群进行了封停处理，后续仍将加强处理。