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从记者接触到的现场应聘人员来看，对于生产制造岗位，他们更青睐有经验的人，IT岗位则相对较好。特斯拉2020年校园招聘信息显示，其对各类岗位都有人员需求。“四年前身边没有一个朋友听说过特斯拉，三年前基本每个朋友听说过特斯拉，而这两年身边肯定有朋友开过特斯拉。”一位在特斯拉工作了六年的销售告诉记者。汽车智能电动化在全世界已经成为趋势，作为“平民造车梦”的实现者，名声大噪的特斯拉已处于汽车制造业梦想金字塔的新塔尖。

根据欧央行2017年6月发表的工作论文《The macroeconomic impact of the ECB’s expanded asset》，欧央行表示，通过时变VAR的方法对资产购买计划的相关数据进行分析，发现资产购买计划短期（两年内）能够促进经济发展和通胀，资产购买计划短期对GDP的促进更强，对通胀的促进较弱，这也和我们上面的分析一致，但是长期效果欧央行并没有进行相关的研究。

深渊与涅槃：全力以赴投入安全、体验2018年是滴滴创业以来最为艰难的一年。年初发生了一起司机载错乘客的纠纷。这个事情触发我们内部的反思，当平台规模足够大以后，降低异常发生以及异常发生以后给用户妥善的解决变得越来越重要。我们在2018年的时候，成立了平台治理部门，平台治理的目标是系统的梳理平台发生的异常，车坏了怎么办？司机和乘客的路线达不成一致怎么办？司机半途家里出了急事怎么办？我们都要尝试给出办法解决。

2017年，金立申请发行20亿元公司债，却未通过审核。同时债务越滚越大，网易科技报道称，金立总共欠银行86亿元。信贷风险最终演化成了供应链危机。2018年1月开始，以显示屏供应商欧菲科技为首的供应商轮番上场，分别向法院申请财报保全。金立总共欠下近40亿元货款，已影响到十家上市公司，其中最大一笔来自欧菲，总共6.26亿元。而电池供应商维科科技被波及最深，已面临退市风险警示，金立是其最大客户。欧菲公开称金立账期已逾期两个月。一时间，数十家供应商加入挤兑，其中多数已于去年底停止供货。

双重危机资金链断裂后，金立的供应链也随之崩溃，20年来累积的行业信誉付诸东流2017年11月26日，深圳金立发布会，刘立荣上台了。舞台炫目，幕布投影着他的巨幅照片，他站在舞台中央，四处都是光影，弥漫着虚幻感。当时，小范围内已流传金立陷入危机，但多数人不以为然，毕竟，在这个朝不保夕的行业里，大大小小的短期供应链困难，多数厂商都或多或少经历过。

从城镇居民人居可支配收入和人均消费支出看，新一线城市中杭州表现突出，两项指标在16座城市中均排名第四，分别为61172元、41615元。事实上，从杭州“双11”战绩也能管窥其消费实力。《中国城市消费升级报告2018——“双11”十年大数据透视》显示，2017年 “双11”，杭州人花了57.8亿元，在全国“剁手”排名中位列第三，位列上海、北京之后。而在人均消费排名上，杭州更是超过北京，仅次于上海，位列第二。