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俄罗斯最近宣布计划重启新一代垂直起降战斗机项目,该机很可能就是雅克-141的隐改。因为对于俄罗斯来说,在接近成熟的雅克-141基础上研制下一代垂直起降战斗机是投资最小见效最快的方案。(作者:空军之翼 阿姆斯壮)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

与之前的卫星相比,GPS III卫星将拥有更强大的军事信号,更难以被干扰。它还将提供一种新的民用信号,可以与其他国家的导航卫星兼容,例如欧盟的伽利略系统。这意味着能够接收新信号的民用接收器将有更多卫星可以锁定,从而提高精确度。报道称,预计这些新卫星提供的定位信息精确度将是现有卫星的三倍。

雅克-38在1971首飞后,于1976年顺利进入苏联海军服役,被部署在四艘“基辅”级航空母舰上。但该机在服役中被爆出航程短、载弹量小、维护困难的缺陷,被苏军官兵称为“和平鸽”和“桅杆保护者”,难以与美国海军的固定翼舰载机争雄。虽然雅克-38的垂直起降系统设计较完善,但该机缺乏“鹞”式战斗机航程、可靠的雷达系统以及精良的导弹武器。飞行员们还发现雅克-38的自动弹射座椅是把双刃剑,既能在垂直起降时的危急关头挽救生命,但同时也因可靠性不佳会在没有警告的情况下把飞行员弹射出飞机。雅克-38在苏联海军中发挥的最大作用就是填补了垂直起降战斗机的装备空白,培养了一批部队人才。

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