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对未来“双积分”的兑换，据长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆透露，合资公司的积分将按照股比进行分配。事实上，除长城宝马外，在“双积分”政策出台前，中国汽车市场已出现了一股新合资潮，大众与江淮、福特与众泰等纷纷宣布在新能源汽车领域成立合资公司。

他坦言，自己之前也没遇到过这种事。“利用我在故宫讲的导览，他把导览变成了公开课，很迷惑人。”至于营销图片传播数量范围，马未都表示，“我自个儿估计，因为我有时候有的博客点击一千万以上都没有这个感觉，我感觉这一次几千万的这种病毒传播总是有的。”

无风险利率明显上升虽然宏观面上利好不断，但投资者也要注意，从四月份开始，无风险利率开始明显上升，十年期国债收益率已经从3月底的3.05%，上升到上周末的3.34%，在半个月的时间里，上涨近30个基点。而今日在3月社融超预期大增的影响下，十年期国债期货主力合约大幅跳空低开逾0.6%，创年内新低。

钢铁行业也在回暖。近期，螺纹钢的吨盈利从三季度100-200元的偏低水平已经恢复到500-600元，重新靠近2018年暴利的平均水平，背后推动的力量主要是需求。11月，建筑钢材的日均成交量同比增幅达到27%。中泰证券钢铁团队认为：“这不是一般的需求好，在今年前三季度比较好的基础上又上了一个台阶。如果看同比增幅，比前面10个月又高了一截，说明需求上了一个台阶。”

道通智能的反击“我给你打一个比方，一个小孩被一个体量很大人掐着脖子，很快就要死了，然后要还手的时候，他还会考虑今天天气怎么样吗？我们诉讼的节奏一步一步踩到中美贸易上来了，确实踩得的不好，就好像一脚踩到泥水里去了，一身都是水了，有苦都说不清了。”另外一名道通智能的业务负责人无奈地说。

铜价是周期性行业的风向标之一。机构数据显示，当前全球交易所铜库存约31万吨，处于最近10年偏低位置。保税区铜库存也降至22万吨左右，属于历史低位。铜价已到铜成本曲线90%分位，支撑作用较强。金瑞期货研究所副所长王思然接受上证报记者采访时表示，一方面，上周公布的废铜批文再次减少，年前废铜将更趋紧张；另一方面，全球多地铜库存继续下降。加上宏观方面有所改善，预计铜价中期偏强的可能性较高。